自６月２０日起，中国的汽油、柴油价格每吨提高１０００元，航空煤油价格每吨提高１５００元。国家发改委有关人员表示，本次油价涨幅是历史最大一次。高企的油价，不仅令有车族心惊胆战，也让中国老百姓担忧物价继续上涨。实际上，在全球油价高涨的今天，无论是发达国家还是发展中国家，全世界各地的人们都感同身受，他们想出了不少应对高油价的“高招”甚至“奇招”。

　　越南人

　骑不起摩托车

　受国际原油价格持续暴涨的影响，最近两年，越南的汽油价格节节攀升，目前９２号汽油已上升到每升１４５００越南盾（约合５．８元人民币）。去年春节刚过不久，政府就宣布汽油价格一次性上涨１５００越南盾，使这个被称作“摩托车王国”的国民叫苦不迭。

　有数据显示，８５００万人口的越南，摩托车保有量已达１７００多万台。所以，对于越南人来说，汽油就像居家过日子的柴米油盐一样重要。在河内从事贸易生意的裴文兰说，她家里共９个大人，每人一辆摩托车。

　裴文兰算了一笔账，儿媳在河内一家报社从事文字工作，每个月汽油钱要花掉４０万越南盾（约合１６０元人民币），占生活支出的十分之一；而在去年年初，她只要花１２０元人民币，全家９辆摩托车加起来每月就要多负担３６０元人民币。“为了增加收入，许多人不得不做兼职贴补家用。”裴文兰的儿子和儿媳现在一个兼职写电影评论，另一个业余时间给外国公司做翻译，两个人经常熬夜，很晚才能休息。

　美国人

　抛弃大排量车

　美国是全球第一耗油大户，平均日消耗２１００万桶以上，占全球１／４左右。近年来，油价一再上涨，美国居民所必需的柴油更涨到每加仑４美元（比一年前贵了１美元）。

　美国人的选择再现实不过。首先是能不开车就不开车。其次是尽量换开省油的小型车，今年以来ＳＵＶ在美国的销量同比已暴跌１０％以上，而且据通用ＣＥＯ瓦格纳分析，这种改变很可能是“不可逆的”。由于ＳＵＶ的滞销，今年３月，福特公司将著名ＳＵＶ品牌捷豹、路虎，对折转让给印度塔塔汽车公司，通用公司也传出即将转让著名ＳＵＶ品牌悍马的消息。在高油价面前，高大威猛、却也是著名“油老虎”的ＳＵＶ，只落得被冷落、被抛弃的凄惶命运。

　还有些美国人想到了比较“出格”的办法，比如去墨西哥加油。据报道，美国加州毗邻墨西哥的圣迭戈，无铅汽油每加仑价格４．６１美元，而相邻的墨西哥蒂华纳价格仅２．５４美元，柴油价格比则为５．０４比２．２０，许多美国人便蜂拥过境“蹭油”。

　　加拿大人

　土法炼柴油

　由于每公升无铅汽油价格一路飙升到１３０加元、甚至１４０多加元，许多居民叫苦连天。

　加拿大许多城市公交系统很不发达，“没车等于没腿”，鼓励他们弃私家车取公交不啻纸上谈兵，因此加拿大人想出了很多“凑合”的怪招。

　很多城市出现了“拼车联盟”，如在大温哥华地区，据运输连线统计，每周有多达１５０人加入“拼车”计划，和别人拼车出行。为方便拼车者，还成立了专门的网站。而最好的办法莫过于搞到便宜油，据加拿大ＣＴＶ电视台６月８日报道，在多伦多，甚至有人玩起了“土法炼柴油”的把戏，甚至把炼出的“土柴油”拿到街上出售。

　一些人开始在网上交流各种省油窍门，如有人建议保持５５英里／小时车速，可省油约２１％；有人建议在凌晨２点气温最低时加油，这样热胀冷缩，同样的价钱可以加更多的油，且加油不要过满以免开车时颠簸溢出；还有人建议改换手动挡的车，并尽量减少换挡，这样可以减少因换挡所带来的油耗增加。

　日本人

　感叹“日子没法过了”

　５月３１日晚，青森县弘前市的加油站排队加油的汽车长龙一眼望不到尽头。一位排队等着加油的市民说：“已经到极限了。今后的日子没法过了。”另一位车主也面露难色：“１７０日元一升（约合１１．３元人民币），这价格简直难以想像。趁现在便宜赶快多加点，今后尽量少开车。”

　家住长野县大町市的长仓康子和丈夫退休在家，家里有两辆车。“以前从市内的家里去郊区别墅时，我和老伴总是开着各自的车前往。但是现在都尽量开一辆车去了。”同样的变化还表现在去超市购物上。以前，长仓总是想起买什么，马上开车就去，有时一次只买一两样东西。现在不同了，去买东西之前总是再三考虑，还有什么落下的没有？尽量一次把几天需要的东西全买回来。

　日本马路上基本没有自行车专用车道，而是和人行道共用。但今后制定交通法规可能要把自行车道纳入考量范围了。自从汽油价大涨后，日本的自行车销售量大增。据日本媒体报道，截至５月底，广岛市自行车销量较往年提高了５０％。

　新加坡人

　勒紧腰带过日子

　作为一个市场开放度很高、多数消费品都要依赖进口的岛国，新加坡受全球油价上涨的影响也非常明显。“百物腾涨”是新加坡华文报纸这半年来描述物价上涨最常用到的词。反映通货膨胀情况的消费价格指数（ＣＰＩ）今年一路攀升，４月份达７．５％，是２６年来的最高值。某品牌５公斤装的泰国顶级香米，在新加坡２月底才卖７．９５新元（１新元约合５元人民币），现在已经涨到１２．９新元，涨幅达６２％。邻国马来西亚宣布汽油和柴油售价分别调高４０％和６０％之后，新加坡“唇亡齿寒”，从大马进口的鸡鸭蔬菜蛋鱼价格应声上调，往返两国的长途汽车燃油附加费也随即调高。

　务实的新加坡人只好勒紧裤腰带，适当地改变生活方式以节省开支。习惯上菜市场购买冷却鲜肉的家庭主妇转向超市购买价格更便宜的冰冻肉，喜欢在６月学校假期举家出游的家庭更多选择了价钱便宜的短线旅游。打车的人少了，调查显示自去年底出租车费调价后，新加坡今年１至４月出租车乘客量平均每月减少５．３％。